Información general de la companía
Razón Social:
CIF:
A60896628
Fecha de constitución:
Núm. de empleados:
20
Sector:
Automotor
Domicilio:
CTRA NACIONAL N-152 A 08403 - (GRANOLLERS) - BARCELONA
Provincia:
Teléfono:
938796078
Web:
www.skodagranollers.net
Resumen análisis económico-financiero de Gralla Motors SA
Valores en miles de euros - Año de cuentas: 2020
¿LA EMPRESA CRECE?
¿GANA DINERO?
¿ES RENTABLE?
¿ESTÁ ENDEUDADA?
¿NECESITA FINANCIACIÓN?
¿COBRA ANTES QUE PAGA?
Análisis económico (datos más relevantes de la cuenta de pérdidas y ganancias)
¿Gralla Motors SA crece?
Para ver si Gralla Motors SA crece, analizaremos la evolución de sus ventas en los últimos ejercicios de cuentas disponibles.
VENTAS
Ventas 2020
9.598
Crecimiento sobre último año
16,02 %
Evolución de los ingresos
Un dato de crecimiento en ventas es positivo, ya que las ventas son el motor de la compañía.
¿Gralla Motors SA gana dinero?
Para analizar si Gralla Motors SA gana dinero analizaremos tres datos como son: Margen bruto, EBITDA y Beneficio Neto.
MARGEN BRUTO
¿Qué es?
Margen Bruto 2020
1.090
Variación -27,13 %
% sobre ventas último año
11,36 %
Variación -37,19 %
Evolución del margen bruto
Que el margen bruto decrezca nos indica que empeora el porcentaje de utilidad de cada euro invertido.
EBITDA
EBITDA 2020
254
Variación 30,56 %
% sobre ventas último año
2,64 %
Variación 12,53 %
Evolución del EBITDA
Que el EBITDA aumente es un dato positivo en la generación de caja por parte de la compañía.
BENEFICIO
Beneficio 2020
148
Variación 61,13 %
% sobre ventas último año
1,54 %
Variación 38,88 %
Evolución del Beneficio
Que el beneficio neto aumente significa que la compañía gana más dinero.
¿Gralla Motors SA es rentable?
Para analizar si Gralla Motors SA es rentable vamos a estudiar tres variables como son la rentabilidad para el accionista, conocido como ROE, la rentabilidad de las ventas, conocido como ROS y la rentabilidad de los activos de la compañía, conocido como ROA.
ROE
ROE 2020
16,6 %
Crecimiento sobre último año
52,5 %
Evolución del ROE
Un ROE que aumente indica que la empresa muestra eficiencia en la generación de valor para los accionistas.
ROS
ROS 2020
1,5 %
Crecimiento sobre último año
38,9 %
Evolución del ROS
Un ROS que aumenta indica que la compañía está ganando más dinero por cada euro de venta.
ROA
ROA 2020
8,9 %
Crecimiento sobre último año
49,3 %
Evolución del ROA
Un ROA que aumente indica que la empresa obtiene un mayor beneficio por cada euro invertido en activos.
Análisis financiero (datos más relevantes del balance)
Ratios:
Nos permite además de saber si la empresa gana dinero, si esta necesita más.
ENDEUDAMIENTO
END 2020
1,7 x
Crecimiento sobre último año
4 %
Evolución del Ratio de Endeudamiento
Si observamos que el endeudamiento crece, significa que la empresa está incrementando el peso de los recursos ajenos en su estructura de financiación.
DEUDA NETA / EBITDA
DEUDA NETA/EBITDA 2020
5,1 x
Crecimiento sobre último año
-17 %
Evolución del Ratio de Deuda Neta /EBITDA
Si este ratio disminuye significa que la empresa puede hacer frente en menos tiempo a su deuda, con la caja que genera.
NECESIDADES OPERATIVAS DE FONDOS
En el caso de Gralla Motors SA:
NOF 2020
1.609
Crecimiento sobre último año
11 %
Unas necesidades operativas de fondos crecientes van a suponer una necesidad de recursos por parte de la compañía.
FONDO DE MANIOBRA
Para Gralla Motors SA:
FM 2020
274 > 0
Un fondo de maniobra mayor que 0 significa que la empresa a priori tiene capacidad de atender sus compromisos de pago en el corto plazo.
Fuente: Análisis Económico Financiero. Oriol Amat.
Fuente: Análisis Económico Financiero. Oriol Amat.
NOF vs FM
Para Gralla Motors SA:
NOF > FM
1.609 > 274
Las necesidades operativas de fondos son superiores, por lo que la empresa tendrá que cubrir esa diferencia con recursos adicionales.
RATIOS CORRIENTES
Gralla Motors SA:
PERIODO MEDIO DE COBRO
Evolución del Periodo medio de cobro
PERIODO MEDIO DE PAGO
Evolución del Periodo medio de pago
PMC=21 días > PMP=4 días
La empresa cobra sus ventas después de que tenga que pagar a sus proveedores.
