Información general de la companía
Razón Social:
CIF:
B99297137
Fecha de constitución:
26/11/2010
Núm. de empleados:
112
Sector:
Transporte terrestre
Domicilio:
AV GOMEZ LAGUNA 160 50019 - (ZARAGOZA) - ZARAGOZA
Provincia:
Teléfono:
976004817
Web:
Resumen análisis económico-financiero de Tranvias Urbanos de Zaragoza SL
Valores en miles de euros - Año de cuentas: 2020
¿LA EMPRESA CRECE?
¿GANA DINERO?
¿ES RENTABLE?
¿ESTÁ ENDEUDADA?
¿NECESITA FINANCIACIÓN?
¿COBRA ANTES QUE PAGA?
Análisis económico (datos más relevantes de la cuenta de pérdidas y ganancias)
¿Tranvias Urbanos de Zaragoza SL crece?
Para ver si Tranvias Urbanos de Zaragoza SL crece, analizaremos la evolución de sus ventas en los últimos ejercicios de cuentas disponibles.
VENTAS
Ventas 2020
19.909
Crecimiento sobre último año
45,43 %
Evolución de los ingresos
Un dato de crecimiento en ventas es positivo, ya que las ventas son el motor de la compañía.
¿Tranvias Urbanos de Zaragoza SL gana dinero?
Para analizar si Tranvias Urbanos de Zaragoza SL gana dinero analizaremos tres datos como son: Margen bruto, EBITDA y Beneficio Neto.
MARGEN BRUTO
¿Qué es?
Margen Bruto 2020
19.149
Variación 51,28 %
% sobre ventas último año
96,18 %
Variación 4,02 %
Evolución del margen bruto
Que el margen bruto crezca nos indica que mejora el porcentaje de utilidad de cada euro invertido.
EBITDA
EBITDA 2020
910
Variación 7,57 %
% sobre ventas último año
4,57 %
Variación -26,03 %
Evolución del EBITDA
Que el EBITDA aumente es un dato positivo en la generación de caja por parte de la compañía.
BENEFICIO
Beneficio 2020
682
Variación 8,25 %
% sobre ventas último año
3,42 %
Variación -25,57 %
Evolución del Beneficio
Que el beneficio neto aumente significa que la compañía gana más dinero.
¿Tranvias Urbanos de Zaragoza SL es rentable?
Para analizar si Tranvias Urbanos de Zaragoza SL es rentable vamos a estudiar tres variables como son la rentabilidad para el accionista, conocido como ROE, la rentabilidad de las ventas, conocido como ROS y la rentabilidad de los activos de la compañía, conocido como ROA.
ROE
ROE 2020
86,5 %
Crecimiento sobre último año
1,1 %
Evolución del ROE
Un ROE que aumente indica que la empresa muestra eficiencia en la generación de valor para los accionistas.
ROS
ROS 2020
3,4 %
Crecimiento sobre último año
-25,6 %
Evolución del ROS
Un ROS que disminuye indica que la compañía está ganando menos dinero por cada euro de venta.
ROA
ROA 2020
20,8 %
Crecimiento sobre último año
-19,6 %
Evolución del ROA
Un ROA que disminuya indica que la empresa obtiene un menor beneficio por cada euro invertido en activos.
Análisis financiero (datos más relevantes del balance)
Ratios:
Nos permite además de saber si la empresa gana dinero, si esta necesita más.
ENDEUDAMIENTO
END 2020
4,5 x
Crecimiento sobre último año
34 %
Evolución del Ratio de Endeudamiento
Si observamos que el endeudamiento crece, significa que la empresa está incrementando el peso de los recursos ajenos en su estructura de financiación.
DEUDA NETA / EBITDA
DEUDA NETA/EBITDA 2020
-2,8 x
Crecimiento sobre último año
-22 %
Evolución del Ratio de Deuda Neta /EBITDA
La empresa tiene deuda neta negativa, lo cual quiere decir que la empresa cuenta con tesorería suficiente para repagar toda su deuda actual.
NECESIDADES OPERATIVAS DE FONDOS
En el caso de Tranvias Urbanos de Zaragoza SL:
NOF 2020
777
Crecimiento sobre último año
6 %
Unas necesidades operativas de fondos crecientes van a suponer una necesidad de recursos por parte de la compañía.
FONDO DE MANIOBRA
Para Tranvias Urbanos de Zaragoza SL:
FM 2020
777 > 0
Un fondo de maniobra mayor que 0 significa que la empresa a priori tiene capacidad de atender sus compromisos de pago en el corto plazo.
Fuente: Análisis Económico Financiero. Oriol Amat.
Fuente: Análisis Económico Financiero. Oriol Amat.
NOF vs FM
Para Tranvias Urbanos de Zaragoza SL:
NOF < FM
777 < 777
Las necesidades operativas de fondos son inferiores, por lo que la empresa no necesitaría recurrir a financiación ajena para financiar sus operaciones corrientes.
RATIOS CORRIENTES
Tranvias Urbanos de Zaragoza SL:
PERIODO MEDIO DE COBRO
Evolución del Periodo medio de cobro
PERIODO MEDIO DE PAGO
Evolución del Periodo medio de pago
PMC=34 días < PMP=1.719 días
La empresa cobra sus ventas antes de que tenga que pagar a sus proveedores.
MEDIOS DE PAGO
Factoring de TRANVIAS URBANOS DE ZARAGOZA SL.
Los proveedores de TRANVIAS URBANOS DE ZARAGOZA SL podrían recurrir a fuentes de financiación como el factoring, ya que es un instrumento que permite cobrar de forma anticipada sus facturas.Confirming de TRANVIAS URBANOS DE ZARAGOZA SL.
puede decidir pagar a sus proveedores a través de Confirming.Pagarés.
Si TRANVIAS URBANOS DE ZARAGOZA SL paga mediante pagarés a sus proveedores, estos podrían plantearse descontar pagarés de TRANVIAS URBANOS DE ZARAGOZA SL antes del vencimiento, para obtener liquidez de forma anticipada.Empresas Relacionadas
