Información general de la companía
Razón Social:
CIF:
B73936155
Fecha de constitución:
19/09/2016
Núm. de empleados:
99
Sector:
Transporte terrestre
Domicilio:
Calle Castillo de Monteagudo, parcela9-3 30564 - (LORQUI) - MURCIA
Provincia:
Teléfono:
Web:
Resumen análisis económico-financiero de Truck And Tracing Services Management SL
Valores en miles de euros - Año de cuentas: 2020
¿LA EMPRESA CRECE?
¿GANA DINERO?
¿ES RENTABLE?
¿ESTÁ ENDEUDADA?
¿NECESITA FINANCIACIÓN?
¿COBRA ANTES QUE PAGA?
Análisis económico (datos más relevantes de la cuenta de pérdidas y ganancias)
¿Truck And Tracing Services Management SL crece?
Para ver si Truck And Tracing Services Management SL crece, analizaremos la evolución de sus ventas en los últimos ejercicios de cuentas disponibles.
VENTAS
Ventas 2020
25.321
Crecimiento sobre último año
48,89 %
Evolución de los ingresos
Un dato de crecimiento en ventas es positivo, ya que las ventas son el motor de la compañía.
¿Truck And Tracing Services Management SL gana dinero?
Para analizar si Truck And Tracing Services Management SL gana dinero analizaremos tres datos como son: Margen bruto, EBITDA y Beneficio Neto.
MARGEN BRUTO
¿Qué es?
Margen Bruto 2020
20.294
Variación 40,35 %
% sobre ventas último año
80,15 %
Variación -5,74 %
Evolución del margen bruto
Que el margen bruto crezca nos indica que mejora el porcentaje de utilidad de cada euro invertido.
EBITDA
EBITDA 2020
501
Variación 138,03 %
% sobre ventas último año
1,98 %
Variación 59,87 %
Evolución del EBITDA
Que el EBITDA aumente es un dato positivo en la generación de caja por parte de la compañía.
BENEFICIO
Beneficio 2020
311
Variación 117,91 %
% sobre ventas último año
1,23 %
Variación 46,35 %
Evolución del Beneficio
Que el beneficio neto aumente significa que la compañía gana más dinero.
¿Truck And Tracing Services Management SL es rentable?
Para analizar si Truck And Tracing Services Management SL es rentable vamos a estudiar tres variables como son la rentabilidad para el accionista, conocido como ROE, la rentabilidad de las ventas, conocido como ROS y la rentabilidad de los activos de la compañía, conocido como ROA.
ROE
ROE 2020
44,6 %
Crecimiento sobre último año
20,8 %
Evolución del ROE
Un ROE que aumente indica que la empresa muestra eficiencia en la generación de valor para los accionistas.
ROS
ROS 2020
1,2 %
Crecimiento sobre último año
46,4 %
Evolución del ROS
Un ROS que aumenta indica que la compañía está ganando más dinero por cada euro de venta.
ROA
ROA 2020
6,1 %
Crecimiento sobre último año
-14,5 %
Evolución del ROA
Un ROA que disminuya indica que la empresa obtiene un menor beneficio por cada euro invertido en activos.
Análisis financiero (datos más relevantes del balance)
Ratios:
Nos permite además de saber si la empresa gana dinero, si esta necesita más.
ENDEUDAMIENTO
END 2020
9,6 x
Crecimiento sobre último año
59 %
Evolución del Ratio de Endeudamiento
Si observamos que el endeudamiento crece, significa que la empresa está incrementando el peso de los recursos ajenos en su estructura de financiación.
DEUDA NETA / EBITDA
DEUDA NETA/EBITDA 2020
2,8 x
Crecimiento sobre último año
325 %
Evolución del Ratio de Deuda Neta /EBITDA
Si este ratio aumenta significa que la empresa necesita un mayor plazo para pagar la deuda con la caja que genera.
NECESIDADES OPERATIVAS DE FONDOS
En el caso de Truck And Tracing Services Management SL:
NOF 2020
-1.176
Crecimiento sobre último año
-668 %
Unas necesidades operativas de fondos decrecientes van a suponer una menor necesidad de recursos por parte de la compañía.
FONDO DE MANIOBRA
Para Truck And Tracing Services Management SL:
FM 2020
-709 < 0
Un fondo de maniobra menor que 0 indica que la compañía está financiando activos a largo plazo con recursos a corto plazo. Hay que analizar si las NOF de la compañía permiten que esta situación sea sostenible a largo plazo.
No obstante este dato hay que mirarlo con cautela porque hay sectores en los que es habitual tener un fondo de maniobra negativo, sin que por esto la empresa muestre debilidad alguna.
Fuente: Análisis Económico Financiero. Oriol Amat.
No obstante este dato hay que mirarlo con cautela porque hay sectores en los que es habitual tener un fondo de maniobra negativo, sin que por esto la empresa muestre debilidad alguna.
Fuente: Análisis Económico Financiero. Oriol Amat.
NOF vs FM
Para Truck And Tracing Services Management SL:
NOF < FM
-1.176 < -709
Las necesidades operativas de fondos son inferiores, por lo que la empresa no necesitaría recurrir a financiación ajena para financiar sus operaciones corrientes.
RATIOS CORRIENTES
Truck And Tracing Services Management SL:
PERIODO MEDIO DE COBRO
Evolución del Periodo medio de cobro
PERIODO MEDIO DE PAGO
Evolución del Periodo medio de pago
PMC=56 días < PMP=378 días
La empresa cobra sus ventas antes de que tenga que pagar a sus proveedores.
MEDIOS DE PAGO
Factoring de TRUCK AND TRACING SERVICES MANAGEMENT SL.
Los proveedores de empresas que tienen un periodo medio de pago superior a 30 días, pueden estar interesados en recurrir al Factoring como medio para cobrar sus facturas de forma anticipada y obtener así la liquidez que precisen.TRUCK AND TRACING SERVICES MANAGEMENT SL paga a sus proveedores a un plazo medio de 378 días, por lo que sus proveedores podrían cobrar sus facturas recurriendo al Factoring.Confirming.
TRUCK AND TRACING SERVICES MANAGEMENT SL podría pagar a sus proveedores a través de Confirming, ya que como hemos visto anteriormente su periodo medio de pago es superior a 378 días.Pagarés de TRUCK AND TRACING SERVICES MANAGEMENT SL.
Si TRUCK AND TRACING SERVICES MANAGEMENT SL paga mediante pagarés a sus proveedores, estos podrían plantearse descontar pagarés de TRUCK AND TRACING SERVICES MANAGEMENT SL antes del vencimiento, para obtener liquidez de forma anticipada.Empresas Relacionadas
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